5　基本方針に関する目標

現状値（令和7年）

人身交通事故件数

（総件数）

人身交通事故件数は、交通安全計画の根幹となる目標の一つです。

究極的には交通事故ゼロを目指す上で、着実な削減の必要があります。

※今後の他都市の状況を注視します。

3,500件

過去や他団体との比較にしばしば用いられる指標です。

都市規模の違いをならす効果があります。

政令指定都市中、令和7年時点で20位（ワースト1）です。

目標を達成し、他都市に動きがなかった場合、19位（ワースト2）となります。

※今後の他都市の状況を注視します。

交通量に応じ必要な道路が整備されていることを前提としたときに、過去や他団体との比較に意義がある指標です。

8.510kmと、政令指定都市中最も長い管理道路延長の本市は、令和7年時点で6位です。

目標を達成し、他都市に動きがなかった場合、4位となります。

※今後の他都市の状況を注視します。

交通ルールを守らなかったことを原因とした人身交通事故の件数です。ひとりひとりが自分事として交通安全に気を付けるよう、具体的な交通ルール指導、交通安全思想の普及を進めます。
最も大きな割合を占める安全運転義務違反、わかりやすい交通ルールである一時不停止、信号無視を起因とするの人身事故について、過去5年間で最も削減率の高かった年の削減率を5年間継続することを目標として設定します。
（それぞれ、△7.6％／年、△3.9％／年、△7.0％／年）

企画課実施の「市民意識調査」の結果です。「あなたの暮らしている地域で、交通事故の危険を感じますか。」の問いへの5段階評価*の平均値です。「危険と感じる、やや感じる」が上回る現状からの脱却を目標として設定します。

＊…1：感じる、2：やや感じる、3：どちらとも言えない、4：やや感じない、5：感じない